Seefahrtsnation Schweiz

Die Schweizer Hochseeflotte unter eigener Flagge ist seit längerem in der Krise, doch als Reedereistandort ist der Binnenstaat eine wahre Seefahrernation: die viertgrößte in Europa und die neuntgrößte weltweit. Und dass diese Schiffe unter anderen Flaggen fahren, bedeutet, dass sich die Schweiz nicht um die Regulierung kümmern muss. Mark Pieth und Kathrin Betz nehmen sich in ihrem neuen Buch diesem brisanten und hoch- spannenden Thema an. Bereits im 18. und 19. Jahrhundert spielte die Schweiz eine erhebliche Rolle als neutraler Staat zwischen den sich bekämpfenden europäischen Kolonialmächten. Es entwickelten sich auf »Transithandel« spezialisierte Handelshäuser. Ihre Spezialität war der Welthandel mit Waren, die nie in die Schweiz kamen, zu diesem Zweck verfügten sie auch über eigene Segelschiffflotten. Ihre Nach- fahren machten sich später dann den »Cluster« aus Finanzplatz und Rohstoffhandelsplatz zu Nutze. Die Regulierung der Seefahrt allerdings erfolgt überwiegend über die Flaggen