Etude Des Accidents Dans Les Zones Critiques Du Profil Longitudinal

Publisher Marketing: Ce travail s'inscrit dans la recherche de solutions en vue de la reduction des accidents dans la depression d'ALLADA situee sur la Route Nationale Inter-Etat N 2. Dans ce cadre, nous avons etudie le niveau de dangerosite du milieu a partir des principaux indicateurs de securite routiere. Il en ressort que le taux d'accidents de la zone d'etude surpasse de 182% celui de tout le troncon. En outre, le leve topographique effectue dans la zone d'etude revele que les caracteristiques geometriques actuelles de la route ne respectent pas certaines normes de conception routiere. Nous avons observe des pentes allant jusqu'a 7,305%. Ces pentes tres abruptes induisent un effet d'entrainement qui, ajoute a l'influence de la rampe, constituent la cause majeure des accidents constates. Nous avons donc propose la creation d'une voie supplementaire. Celle-ci permettra de deporter le trafic poids lourds. Ce document pourra donc servir de tremplin pour toute recherche liee aux facteurs de risque d'accident, aux parametres de conception geometrique des routes. On y trouvera diverses solutions possibles pour des portions de route presentant de grands risques d'accident."